Proponen reglamentar uso de ciclovías

7/02/2020

Ante la decisión del Ayuntamiento de reanudar el proyecto de ciclovías en la capital, se presentó una propuesta para reglamentar el uso de dichos espacios y preservar la integridad de los usuarios.

Previo a la sesión de Cabildo de este viernes, la fracción de regidores del PRI presentó ante la Secretaría del Ayuntamiento una iniciativa con la que se pretende modificar el Reglamento de Tránsito y Estacionamientos del Municipio, en materia de ciclovías.

Según el documento, el objetivo es determinar con precisión que en las ciclovías o lugares exclusivos para la circulación de las bicicletas se deberá proteger al ciclista del volumen y velocidad de los vehículos motorizados, por lo que tales espacios tendrán que estar debidamente segregados o confinados.

Para dicha segregación seutilizaría pintura y elementos físicos que, dependiendo de las necesidades de protección, pueden ser bordillos, hitos verticales o vialetones, cordones, postes, franjas verdes, arborización o mobiliario urbano; el uso de dichos elementos dependerán también de su localización en la vía y del cumplimiento de los parámetros de diseño, garantizando la seguridad y comodidad para el ciclista.

También se plantea determinar que las ciclovías se podrán construir en las vialidades primarias y en las secundarias que cumplan con el ancho de vía señalado para contar con ciclovía, tal como se señale en el Programa de Desarrollo Urbano vigente; a la par, el Ayuntamiento deberá fomentar el uso recreativo de la bicicleta, destinando como áreas exclusivas para paseos ciclistas y caminatas familiares diversas vialidades que podrán ser cerradas al tránsito automotor en días y horas establecidos, garantizando la seguridad de los usuarios y los dispositivos de vialidad necesarios para ordenar temporalmente el tránsito vehicular.

Finalmente, en un plazo no mayor a 60 días a partir de la aprobación de Reglamento propuesto, el Ayuntamiento deberá crear y aprobar un Reglamento para el Uso Recreativo de la Vialidad y el Espacio Público.

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