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La compra forma parte de una orden inicial de dos aviones Ilyushin, nuevos, con valor de US$110 millones que, seg?n autoridades rusas, representa una inyecci?n en el brazo para su apurada industria de aviaci?n.
Para evitar cr?ticas por lo que puede verse como un lujo excesivo en tiempos austeros, Cuba afirma que una de sus nuevas aeronaves se est? usando para transportar trabajadores de y a Venezuela.
Cuba financi? el contrato pagando por adelantado el 15% de la suma total. El resto saldr? de un pr?stamo a 10 a?os otorgado por bancos rusos.
Comodidades
El canal ruso de televisi?n NTV Mir dijo que los dise?adores del Ilyushin hab?an trabajado duro para darle a Castro los viajes m?s seguros y confortables posibles.
“?ste es un sof? cama en el cual ?l puede pasar sus horas de descanso o leer un libro de su propia biblioteca. Todo tiene un dise?o ergon?mico, con una l?mpara personal de lectura”, dijo el dise?ador Aleksandr Kuchukhidze.
El canal mostr? los peque?os lujos que Castro disfrutar?: un tocador de DVD, un bar y asientos de cuero. Pero la seguridad es primordial tambi?n: el avi?n viene con cabina blindada y un sistema contra bombas.
“?stos son los primeros aviones civiles rusos que se han exportado en los ?ltimos 15 a?os”, dijo Aleksandr Rubtsov, director financiero de Ilyushin.
Cuba ha sido un cliente clave de Rusia en materia de aviones desde la Guerra Fr?a. Hasta la fecha, pilotos cubanos son entrenados en suelo ruso e ingenieros del Ilyushin est?n en La Habana para entrenar a la tripulaci?n cubana.
